Lak aan je auto, blog Auto Renz januari 2019

Lak aan je auto

Misschien heb je het wel meegekregen: afgelopen oudejaarsnacht (2018) was er in Scheveningen wel een heel bijzondere neerslag. Het regende namelijk vonken. Een uit de hand gelopen vreugdevuur op het strand laaide te hoog op, waardoor het letterlijk vuur regende in de wijde omtrek. Denk je maar eens in wat zoiets doet met je auto. Nu is dit misschien een overdreven voorbeeld, maar elk jaar wordt er met oud en nieuw voor miljoenen euro’s de lucht in geschoten. Er kunnen misschien enkele vonken op je auto terecht komen, maar vrijwel zeker al het kruit dat vrijkomt landt op jouw bolide. Niet al te best.

Zo zout heb ik het nog nooit gegeten

Afgezien van het vuurwerk dat een paar dagen lang de lucht vervuilt, is er in de winter nog een andere boosdoener. Hoewel de Nederlandse winters doorgaans niet al te streng zijn, hebben we eigenlijk elk  jaar wel even last van gladde wegen. Dan wordt er gestrooid. Goed voor de veiligheid, maar al dat zout op de weg vreet wel de lak (en meer) van je auto aan. Aangezien de meesten onder ons elke dag de auto nodig hebben, is het voorkomen van de aanslag nauwelijks te vermijden.

Vreemde vogel

Als de winter dan eindelijk voorbij is, zijn we veilig. Of toch niet? Waarschijnlijk kennen we allemaal het moment wel dat je in de ochtend weer worden wakker gekwetterd door vrolijke en bedrijvige vogeltjes. Dit fenomeen wekt op zich al genoeg irritatie op, maar wat dacht je van de vogelpoep die om de haverklap op je mooie, glimmende auto terecht komt? In tegenstelling tot wat de meesten denken is vogelpoep chemische troep die regelrecht in je lak brandt. Om nog maar te zwijgen van boomhars en geplette insecten.

Wat kun je doen

Er zijn verschillende ‘gevaren’ die het uiterlijk van je auto bedreigen. Maar geen nood: je kunt schade voorkomen (uitzonderingen daargelaten).

Het belangrijkste is om je auto minimaal één keer per week te laten wassen, zodat vuil en pekel (zout) geen kans krijgen om in de lak te trekken. Ga hiervoor naar een professionele wasstraat, zodat je zeker weet dat er zorgvuldig met je lak wordt omgesprongen. Natuurlijk kun je ook zelf je auto wassen, maar wees dan wel voorzichtig. We kunnen je de volgende tips geven:

  • Spoel je auto grondig voordat je begint met wassen, zodat je geen krassen in je lak wrijft met het dunne laagje zand, pekel of vuil op je auto;
  • Gebruik geen gewone keukenspons, maar een autospons of washandschoen, die is ontworpen om je lak zoveel als mogelijk te ontzien;
  • Gebruik geen afwasmiddel of allesreiniger (dit ontvet je lak waardoor deze makkelijk beschadigt), maar koop een goede autoshampoo;
  • Droog je auto niet af met een grove theedoek, maar juist met een goede, zachte doek die je lak ontziet (bijvoorbeeld microvezel);
  • Spot jij tóch een paar kleine krasjes? Investeer dan in een lakstiftje om deze bij te werken. Informeer hiernaar bij je lokale garage;
  • Nu je auto brandschoon is, is het tijd om bescherming aan te brengen. Dit doe je door een waslaag aan te brengen (autowax) met een zachte doek of schuimpad.

Je hebt je lak nu optimaal beschermd. Het oog blijft tenslotte ook altijd wat willen!

Vlieg uit de bocht met vrienden, niet met de auto

Ben jij wel eens in de slip geraakt? Dan weet je hoe machteloos je bent wanneer je auto alle kanten op glijdt. Als het goed is gegaan heb je geluk gehad, maar een slippartij kan vreselijke gevolgen hebben. Daarom is het zaak om   jezelf zo goed mogelijk te beschermen op de weg. Denk eens aan je schoenen. In de zomer loop je misschien het liefst op slippers: lekker luchtig. Maar in de winter draag je (in de meeste gevallen) iets heel anders. Het liefst stevige stappers met een goed profiel, zodat je niet onderuit glijdt op de stoep. Waarom zou je het met de banden van je auto anders zien?

Goed profiel redt levens

In de laatste jaren zijn gelukkig steeds meer mensen het belang van goede (winter)banden in gaan zien. Helaas zijn er ook nog steeds veel mensen die onterecht denken dat winterbanden pas tegelijkertijd met de schaatsen uit de kast getrokken hoeven te worden. Winterbanden presteren namelijk niet alleen met ijs en sneeuw: bij lagere temperaturen en regen (lekker Nederlands weer dus) hebben winterbanden al veel meer grip. En dat redt levens.

Hoe werken winterbanden

Bij lagere temperaturen verhardt het rubber waarvan banden zijn gemaakt, waardoor de band als het ware minder ‘vastplakt’ aan het wegdek. Winterbanden zijn gemaakt van zachter rubber, waardoor deze ook bij lagere temperaturen beter grip hebben. Al vanaf 7 graden maakt dit een aanzienlijk verschil: denk aan een 7 meter kortere remweg. Winterbanden zijn ook voorzien van lamellen, die vervormen wanneer de band rolt. Als er sneeuw ligt, ‘happen’ de banden zich hierdoor als het ware vast, waardoor er veel minder slipgevaar ontstaat. Het laatste pluspunt is dat winterbanden een opener profiel hebben dan zomerbanden, waardoor ze veel beter water, vuil en sneeuw af kunnen voeren dan zomerbanden.

Zijn winterbanden verplicht

In Nederland zijn winterbanden niet verplicht, maar in sommige Europese landen wel. Eén van die landen is Duitsland, waar je bij winters weer een boete ontvangt als je auto niet is voorzien van winterbanden. Raak je betrokken bij een ongeluk terwijl je geen winterbanden hebt? Dan kun je zelfs (mede)aansprakelijk worden gesteld (en heb je dus niet zoveel meer aan je verzekering). In andere Europese landen, als Frankrijk, Italië en Zwitserland, gelden soortgelijke regels. In Zwitserland kun je zelfs strafrechtelijk worden vervolgd wanneer je bij een ongeluk betrokken raakt zonder dat je auto is voorzien van winterbanden.

Conclusie

Wat is nu de conclusie van dit alles? Simpel: winterbanden zijn niet alleen een cadeau voor jou, maar ook voor je medeweggebruiker. Meerdere onderzoeken hebben inmiddels aangetoond dat de kans op ongelukken enorm afneemt wanneer je auto is voorzien van winterbanden. Het lijkt misschien even een uitgave, maar het alternatief is (een stuk) beroerder. Denk er wel aan je winterbanden weer op tijd te wisselen: als je er bij hogere temperaturen mee rijdt, slijten ze veel sneller.

Welke auto kies ik? Volkswagen editie

Wil jij graag een auto kopen, maar twijfel je nog welke? Laat je dan door ons informeren over de voors- en tegens van verschillende merken. Een paar handige handvatten voor jou om je te helpen met de keuzestress! In deze blog lichten we de voor- en nadelen van Volkswagen voor je toe. In 2015 is VW negatief in het nieuws gekomen met een emissieschandaal, door de media inmiddels liefkozend bestempeld als ‘Dieselgate’. Door gebruik te maken van zogeheten sjoemelsoftware is de uitstoot van NOx (zuurstof en stikstof) bij VW gereduceerd tot de maximale norm, waardoor de auto’s soms onterecht op de weg werden toegelaten. In normale taal: de uitstoot van vervuiling leek minder dan wat het daadwerkelijk was, waardoor sommige auto’s goed werden gekeurd om de weg op te mogen terwijl zij niet aan de norm voldeden. Een klap voor het imago van VW, maar is het genoeg reden om er niet in te willen rijden? Laten we eens kijken naar de feiten.  

Waarom wel?

Om te beginnen: VW is het meest verkochte automerk op ons continent. De Golf is zelfs de meest verkochte auto ter wereld, gevolgd door de VW-Beetle. Dat wil natuurlijk iets zeggen: het merk VW is immens populair om de volgende redenen:
  • Het uiterlijk van met name de Golf en Polo wordt goed gewaardeerd: de auto’s zijn lekker compact, maar worden ook gezien als stijlvol;
  • VW-auto’s rijden soepel (een zeer stabiele wegligging) en doorgaans ook lekker stil;
  • VW-auto’s hebben een sterke motor en rijden doorgaans vrij zuinig;
  • Als je spreekt over kwaliteit en betrouwbaarheid, praat je over VW: deze auto’s zijn doorgaans niet stuk te krijgen (met name de Golf) en laten je niet in de steek.

Waarom niet?

Zoals met alles in het leven, is het niet al goud wat blinkt. VW kent als merk natuurlijk ook zijn minder sterke punten. Redenen om juist níet voor een VW te kiezen, zijn als volgt:
  • De meeste Volkswagens zijn vrij prijzig in aanschaf wanneer je dit afsteekt tegen andere merken. Dit komt door de immense populariteit;
  • Vanwege diezelfde populariteit staan VW-auto’s hoog op de lijst van meest gestolen auto’s;
  • Het verzekeren van de meeste modellen Volkswagens is best duur;
  • De versnellingsbak van de VW-Polo laat nog wat te wensen over;
  • Heb je je oog laten vallen op een Beetle? Bedenk je dan dat reparaties vaak behoorlijk prijzig zijn.

Conclusie

Wil je een stevige, kwalitatieve auto die ook nog eens lekker rijdt? En ben je bereid om daarvoor iets meer te betalen in aanschaf en verzekering? Dan is VW een goede keuze voor jou. Let wel op: alles wat hierboven is benoemd is gebaseerd op de gemiddelde ervaring. Ook een VW kan mankementen vertonen, dus individuele ervaringen kunnen afwijken van het algemene beeld. Waarvoor je ook kiest bij de aanschaf van een nieuwe auto: we wensen je veel rijplezier toe!

Wat kunt u zelf aan uw auto onderhouden

onder de kap Zoals we wel vaker hebben gezegd: autopech is nooit helemaal te voorkomen. Wél is het mogelijk om je auto zelf zo goed mogelijk te onderhouden en in de gaten te houden. Daar moet een kanttekening bij geplaatst worden: veel moderne auto’s hangen van de elektronica aan elkaar. Om er zeker van te zijn dat echt alles goed blijft werken, kan de auto alleen worden uitgelezen. Daarvoor moet je naar de garage (tenzij je zelf de loeidure apparatuur wilt aanschaffen én hiermee kunt werken). Met de komende tips kom je zelf al heel ver als het aankomt op het onderhouden van je auto;

Banden controleren

Je kunt je banden zelf goed controleren. Zorg ervoor dat je het profiel goed in de gaten houdt: in de band zijn nokken (slijtindicatoren) opgenomen. Naarmate de banden wegslijten, worden deze steeds beter zichtbaar. Dankzij dit handige foefje kun je ook prima zien of de banden wel gelijkmatig en niet scheef wegslijten. slijtage indicator

Ruitenwisserbladen vervangen

Dit is één van de weinige dingen die je als niet-techneut vrij makkelijk zelf kan oplossen. Als je tenminste een wat oudere auto hebt. Het lijkt misschien veel werk, maar als je goed kijkt stelt het niks voor. Als je het blad van de ruitenwisser opmeet in centimeters heb je de maat ongeveer te pakken. Je kunt bij de garage goede ruitenwisserbladen kopen. Heb je een moderne auto? Dan kan het moeilijker worden. Vraag dan bij je garage of je even geholpen kan worden.

Oliepeil controleren en olie bijvullen

Heb je wel eens rondgereden in een auto zonder olie? Ik wel (vanwege een lek waar ik halverwege de rit achter kwam). Laat me je vertellen: je houdt het maximaal een seconde of twintig uit. Dan is je auto, vriendelijk gezegd, rijp voor de schroot. Wacht dus nooit tot het olielampje brandt, maar peil regelmatig je olie en vul tijdig bij wanneer dat nodig is. Peilen is niet moeilijk, maar de juiste attributen zitten niet bij elke auto op dezelfde plek (let goed op welke olie je gebruikt. Je garage kan je vertellen wat je nodig hebt). Kijk in de handleiding van je auto om te lezen hoe je de olie peilt (of google het).

Koelvloeistof bijvullen

Nu we toch bezig zijn met vloeistoffen: als je niet wilt dat je auto aan de kook raakt, is het ook wel handig om de koelvloeistof op peil te houden. Doorgaans is het heel makkelijk om te controleren of de koelvloeistoftank wel is gevuld: op de dop van de tank staat meestal een thermometertje afgebeeld. Op de tank staan ook maatstreepjes, waarop ‘min’en ‘max’ staat om aan te geven wat het optimale peil is. Let wel op:  je moet er rekening mee houden dat je de koelvloeistof alleen kan bijvullen wanneer de motor van je auto koud is: als de motor nog warm is dan is er druk opgebouwd, waardoor de (verhitte) koelvloeistof omhoog spuit en je lelijk kan verwonden.

Lampjes vervangen

Lampen zijn erg belangrijk en het niet goed op orde hebben van je verlichting is behoorlijk strafbaar. Controleer dus regelmatig op al je lampen werken (laat een vriend om de auto lopen terwijl jij ook de remlichten en knipperlichten test). Lampjes vervangen kun je in sommige gevallen makkelijk zelf (althans, bij halogeen- of gloeilampen). Het hangt wel een beetje van je auto af: bij sommige -met name moderne- auto’s is het vervangen van lampjes zo moeilijk dat het echt door een monteur gedaan moet worden.  Dat geldt sowieso voor bijzondere lampjes, zoals je derde remlicht. We hopen dat je wat aan deze tips hebt. Als je meer wilt weten kun je natuurlijk altijd even contact opnemen!

De duurste auto’s ter wereld

op me moniie Het is een algemeen bekend feit: de auto is Nederlands’ favoriete melkkoe! Er wordt regelmatig gemopperd over de belasting, de brandstofprijzen, onderhoudskosten én de aanschafprijs van een auto. Soms is dit terecht, soms misschien wat minder. Maar één ding is zeker: er zitten ook échte uitschieters tussen! Voor de prijs die je neerlegt voor sommige auto’s kun je niet alleen een huis, maar een heuse villa betalen! Wij hebben voor jou de duurste auto’s die ooit zijn gemaakt uitgezocht en op een rijtje gezet. Wedden dat jouw kosten nu minder tegenvallen?

Op 5: de Limited Edition Bugatti Veyron by Masonry Vivere

Het is op zich een mooie auto hoor, daar willen we niks van zeggen. Hij kan ook wel het één en ander: de 8.0-liter W16 motor produceert maar liefst 1.200 PK. Je komt er op zich dus wel mee vooruit. Het enige dat groter is dan de naam van deze auto, is het prijskaartje: om een exemplaar in handen te krijgen betaal je een schamele 2,8 miljoen euro. Koopje, niet waar? Bugatti-Veyron-Mansory-Linea-Vivere-for-sale-7

Op 4: de McLaren P1 GTR

McLaren mag niet in het rijtje ontbreken als we het hebben over dure auto’s. Maar hoeveel kost zo’n karretje nou? Dat valt eigenlijk best mee: voor slechts 3,5 miljoen euro mag jij jezelf de trotse eigenaar van dit racemonster. Even voor de duidelijkheid: er staan kastelen te koop voor minder geld. Maar die kastelen brengen je natuurlijk niet van A naar B. McLaren

op 3: de Lamborghini Veneno Roadster

Vraag een willekeurig aantal mensen naar de duurste automerken en 99% hiervan zal ongetwijfeld de naam Lamborghini oplepelen. Het mag dan ook niet als verrassing komen dat Lamborghini een auto heeft in de top-vijf duurste auto’s die er bestaan. De Veneno Roadster is aerodynamisch ontworpen, maar afgezien daarvan ook met een focus op veiligheid. Dat is op zich geen overbodige luxe: de auto haalt een topsnelheid van 355 km/u. Hou je vast! Oh ja, en het bescheiden prijskaartje? Ongeveer 3,7 miljoen euro. 2013-368722-lamborghini-veneno-live-in-geneva1

Op 2: de Koenigsegg CCXR Trevita

Mooie auto! Nooit van gehoord. Je moet ook wel een echte autoliefhebber zijn om deze auto te kennen! Er zijn er namelijk maar twee van op de hele wereld. Is toch weer eens wat anders dan een Golfje! De prijs is in dit geval dan ook discutabel. Slechts één van de twee kopers is bekend: Floyd Mayweather (de ongeslagen bokskampioen uit Amerika). Hij telde maar liefst 3,9 miljoen euro neer voor zijn ‘bakkie’. Hij hoeft zich waarschijnlijk geen zorgen te maken over diefstal: niemand wil ruzie met Mayweather. Koenigsegg

Op 1: de Mercedes Benz Maybach Exelero

Het is misschien vrij verrassend, maar de duurste auto op de lijst is een Mercedes. Niet zomaar een Mercedes: we hebben het hier over een lekker snel wagentje: binnen 5 seconden trekt hij op van 0 tot 100. Met een topsnelheid van 350 km/u krijg je ook wel waar voor je geld. Een tip voor de trotse eigenaar: ga een stukje rijden op de Duitse snelwegen, dan heb je er nog wat aan. mercedes Dat waren ze, de vijf duurste (nieuwe) auto’s die te koop zijn. We hebben klassiekers, die vaak tegen veel hogere bedragen geveild worden, voor het gemak even niet meegerekend. Zeg eens eerlijk: als je dit hebt gelezen, dan valt jouw auto toch best nog wel mee?

Maak je auto klaar voor de zomer

car in summer   Op het moment dat ik deze blog schrijf, is de gevoelstemperatuur in Nederland -17. De zomer lijkt wat dat betreft een gek onderwerp om over te schrijven, maar toch doe ik dat. De reden is simpel: ook al lijkt het niet zo, de zomer is weer in aantocht en daar moet je auto klaar voor zijn! In deze blog vind je tips om jouw auto zomerklaar te maken.

Doe een zomercheck

De meeste garages bieden een zomercheck aan. Het is verstandig om hier voor de zomer gebruik van te maken. De hoofdzakelijke reden dat een auto er in de zomer mee ophoudt (ook in Nederland), is oververhitting. Tijdens een zomercheck worden er een aantal belangrijke punten nagelopen. Denk daarbij aan bijvoorbeeld de koelvloeistof: deze kun je zelf bijvullen, maar het kan zijn dat er na verloop van tijd een klein lek  zit. Dan loopt de koelvloeistof langzaam weg terwijl  je niks in de gaten hebt en kan je auto ongemerkt oververhit raken.  Als je een zomercheck doet voorkom je dit soort ellende en kun je met een gerust hart de weg op. Er wordt ook gekeken naar de olie, de remvloeistof, rubbers en slangetjes, oftewel de dingen waar je zelf niks mee kunt als je niet een beetje onderlegd bent. Let op! Als je zelf je koelvloeistof bij wilt vullen, doe dit dan nooit wanneer de motor van je auto nog warm is! De druk is dan te hoog en de koelvloeistof zal eruit spuiten en kan je lelijk verwonden.

Airco-check

het lijkt zo overbodig, airco in een druilerig land als Nederland. We horen het dan ook vaak: “Ik heb ARKO; Alle Ramen Kunnen Open, hahaha…”. Iedereen die een auto zonder airco heeft gereden weet dat in de praktijk een auto zonder airco op een loeihete en klamme dag geen pretje is. Zet daarom voor de zomer je airco even aan en check of alles wel goed werkt. Als de lucht die de airco uitstoot niet zo koud is of stinkt, laat een aircocheck doen. Misschien moet het filter vervangen worden of het koudemiddel bijgevuld. Je wilt ook even weten of er niks lekt!

Onderhoud de band met je banden

Deze is belangrijk en, als je er geen rekening mee houdt, potentieel erg gevaarlijk. Hou er altijd rekening mee dat je banden onder de goede spanning staan (in je handleiding vind je terug hoeveel dit moet zijn). Als de bandenspanning op een warme dag te laag is, kan dit zorgen voor schade aan je band. Hou er ook rekening mee dat je bandenspanning anders moet zijn als je jouw auto zwaar belaadt, bijvoorbeeld op vakantie. Een tweede belangrijke factor is het profiel op je banden. Als het profiel te weinig is loop je behoorlijk risico: in de zomer komt er vrij veel hitte vrij wanneer je rijdt. Dat kan zorgen voor een klapband, wat je te allen tijde wilt voorkomen. Bovendien blijft er rubber achter op het wegdek. Als er een stortbui valt, wordt het daardoor spekglad. Daar heb je minder last van als het profiel op je banden goed is.

Heb geen lak aan je lak

Als het echt warm is, heb je kans dat je lak dof wordt. Dit zie je het snelst terug bij rode auto’s, die onder zonschade al snel vaal en roze worden. Zorg ervoor dat je je lak beschermt als je niet wil dat dit je overkomt: poets je auto en zet hem in de was. Of breng hem naar een garage met een poetshal die het voor je kan doen. Natuurlijk kun je ook investeren in een autohoes die je in de zomer over je auto kunt plaatsen. Op die manier bescherm je niet alleen je lak, maar zorg je er ook voor dat er geen stof en vuil op je auto komt wanneer je deze ergens hebt geparkeerd. Je auto is na deze stappen te hebben doorlopen volledig klaar voor de zomer. Nu jij nog: op naar de sportschool (of als dit je niet interesseert: zwembroek uit de kast en luieren in de zon).

De buitenkant van je auto onderhouden

cleaning car   Het oog wil ook wat! Tenminste, het oog van de meeste mensen. Ik herinner me nog goed dat ik ooit in de auto zat bij een verre oom van me in Canada. Hij joeg zijn auto dwars door de bosjes. Toen ik hem voorzichtig vroeg of hij dat geen zonde vond van de lak was het antwoord: “Dan had het maar geen auto moeten worden”. Een mooie houding, maar persoonlijk heb ik liever dat mijn auto er een beetje netjes uitziet. Als dat voor jou ook geldt, lees dan verder voor een aantal tips om je auto als nieuw te houden.

Was dat?

Sommige mensen krijgen het voor elkaar om hun auto om te toveren tot een heuse spiegel. Dat doe je door flink te poetsen! Op zich leuk, maar… Denk eraan dat je je auto eerst wast voor je hem een poetsbeurt geeft. Als er namelijk nog vuil op zit, wrijf je tijdens het poetsen alleen maar krasjes in de lak. Was je auto met een flinke hoeveelheid (heet) water, een schone spons en een dopje autoshampoo. Riwax is hiervoor een goed merk. Begin op het dak en eindig bij de wielen. Hoe verder je naar beneden gaat, hoe meer vuil er op de auto zit. Als je van onderen begint neem je dus al dat vuil mee op je lak. Spoel je auto na het wassen af met koud water totdat al het schuim is verdwenen en je bent klaar met de wasbeurt!

Natuurlijk kun je ook vals spelen

Als je je auto goed wilt wassen dan kost je dit best wat tijd! Je kunt je auto daarom (zoals de gemiddelde mens) ook door de wasstraat halen voor een wasbeurt. Een beetje vals spelen op zijn tijd moet kunnen. Bedenk je alleen wel dat het resultaat dat de wasstraat je oplevert minder goed is dan het resultaat van een zelf-aangebrachte, grondige wasbeurt. Er blijven meer vuiltjes achter op je auto, met name bij de moeilijk bereikbare stukken zoals velgen, hoekjes en gaatjes,

Niet lullen maar poetsen

Als je auto grondig gewassen is, wacht dan goed af tot hij echt droog is. Je kunt nu beginnen aan je poetsbeurt! Is de laatste poetsbeurt al lang geleden of heb je je auto nog niet eerder gepoetst? Begin dan met een poetsmiddel dat de lak reinigt. Wassen alleen verwijderd ingetrokken vuil namelijk niet. Let op! Gebruik niet te vaak een reinigend poetsmiddel: dit verwijdert kleine laagjes van je lak. De uitstraling van een rijdend blik willen we zoveel mogelijk vermijden. Pak als je je auto wilt reinigen twee schone doeken en gebruik er ééntje van om de cleaner uit te smeren op de lak. Doe dit niet als de auto staat te branden in de zon en de lak te heet is. Laat de cleaner iets intrekken en wrijf deze uit met de andere schone doek. Denk eraan dat je de cleaner niet te lang laat zitten: als het teveel indroogt laat het zich moeilijk uitwrijven!

Van wassen naar ín de was

Heb je je auto vaker gereinigd? Dan kun je stap drie overslaan en je auto direct in de was zetten. Je ziet dat je auto klaar is om in de was gezet te worden als je auto al mooi glanst. Je zet je auto in de was met twee doelen: ingetrokken vuil verwijderen en een beschermlaag aanbrengen. Dit doe je eigenlijk hetzelfde als reinigen: je brengt de was aan en je wrijft deze vervolgens uit. Gebruik hiervoor ook twee schone doeken. Wrijf met één doek de was in kleine, cirkelende bewegingen in en laat de was even drogen. Wrijf de was daarna weer uit met de andere doek.

Goed gereedschap is het halve werk

Zorg ervoor dat je goede producten in huis hebt om de buitenkant van je auto te onderhouden. Net heb ik al even Riwax genoemd. Dit merk biedt goede shampoo, reiniger en was. Een ander goed merk is Sonax. Om de auto in de was te zetten gebruiken de meeste liefhebbers een oud en vertrouwd product: Turtle Wax! Je weet nu alles wat je moet weten om je auto te laten glimmen als nooit tevoren. Zien we jou straks in een rijdende spiegel op de weg?

Welke auto moet je kiezen

Happy car   Een auto kopen is een leuke taak, maar het kan je toch best wat kopzorgen opleveren! Het is een beetje te vergelijken met rondlopen in de supermarkt met honger: er is zoveel lekkers om uit te kiezen dat je voor je het weet terugkomt met een paar kilo troep die je niet nodig hebt. Of je dan hebt meegenomen wat goed is voor je is nog maar de vraag… Daarom hebben we hier de meest gekochte auto’s voor je op een rij gezet met de reden wáárom mensen deze nu eigenlijk kopen. Misschien helpt het jou om de beslissing net wat makkelijker te maken. Deze handige collectie aan auto’s hebben we voor je samengesteld op basis van de auto’s die het meest worden verkocht in Nederland. Hier hebben we tenslotte iets anders nodig dan bijvoorbeeld onze Duitse nachbarn: zij moeten nog wel eens een berg op zien te komen terwijl hier zelfs de Vaalserberg niet meer is dan een uit de kluiten gegroeide molshoop.

Marco… POLO!

De Volkswagen Polo staat in Nederland met stip op 1 als het aankomt op de best verkopende auto’s. Dit is natuurlijk niet zo verwonderlijk. Volkswagen staat bekend om haar degelijke producten. “Niet kapot te krijgen”, is een veelgehoorde slagzin. Daar komt bij dat de Polo een B-klasse auto is, oftewel de meest gewilde klasse binnen Nederland. Als je op zoek bent naar een stevige en stabiele auto die toch betaalbaar is, dan sla je met een Polo de juiste weg in!

Als ik een eend in de zee rijd…

… Krijg ik er dan een Golf voor terug? De Eend is inmiddels een oldtimer en zodoende vrij veel waard, dus ik zou hem niet het water indrukken. Toch blijkt de Golf zeker de moeite waard te zijn! Hij volgt zijn broertje, de Polo, dan ook met nauwelijks afstand. De Golf is net wat luxer dan de gemiddelde Polo en behoort tot A-klasse auto’s. De reden om een Golf te kopen zijn hetzelfde als bij elke Volkswagen: degelijk gebouwd, oersterk en lekker stabiel. Waarom liever een Golf in plaats van een Polo? Het staat toch net wat sportiever.

Geen shade Deutschland

De derde meest verkochte auto in Nederland wederom een Duitse auto, ditmaal van het merk Opel. Specifieker een Opel Corsa. Grappig feit: de eerste drie auto’s waarin ik zelf heb gereden zijn een Corsa, Golf en Polo geweest. Maar dat terzijde. De Corsa wordt vaak gekozen omdat de auto goed presteert op vrijwel elk vlak: het is een sportief en pittig karretje, met genoeg ruimte en vooral rijcomfort. De Corsa doet het ook goed op zowel de snelweg als in de stad. Eigenlijk valt het wel wat te vergelijken met de Polo!

Een fort op wielen

Oké, oké, geen fort maar een Ford. Een Ford Fiësta, welteverstaan, staat op de vierde plaats van meest verkochte auto’s in Nederland. Net als de Polo en de Corsa behoort ook deze auto tot de B-klasse auto’s. Het rijden is wel echt een feestje! (Oké, gele kaart voor die grap). Ford is een Amerikaans merk, welke doorgaans stukken minder populair zijn in Nederland dan Europese merken. Daarom is het des te knap om toch in de top 5 te komen. Waarom dit gelukt is? Omdat je in de Fiësta met name betrouwbaarheid vindt (althans, dat zegt de consument). De auto slijt niet snel en onderhoud en reparaties zijn goedkoop. Daar komt bij dat de laatste modellen steeds meer op luxe zijn gericht. Voor elk wat wils dus!

En de hekkensluiter:

De Toyota Yaris sluit de top-5 van meest gekochte auto’s in Nederland. De Yaris is een lekker compact autootje en vooral goed te gebruiken in de stad. Iets met weinig parkeerplaats en toch genoeg ruimte… Afgezien daarvan wordt de Yaris wel gezien als een comfortabel en pittig wagentje. Het is dan ook de auto van het jaar 2000 geworden. En voor de groenliefhebber onder ons: nu ook nog te verkrijgen als Hybride! Misschien heeft deze blog jou geholpen met het maken van je keuze. De vijf bovengenoemde stalen rossen hebben veel mensen voor je heel erg blij gemaakt. De recensies zijn dan ook steevast goed. Veilige keuze! Toch ben ik benieuwd: stel je voor dat je één van de bovenstaande auto’s uit mocht zoeken. Welke werd het dan? Ik zie je antwoord tegemoet!

Het interieur van je auto

luc-van-loon-332580 We willen allemaal graag dat onze wagen er een beetje leuk uitziet, maar net als bij mensen gaat het natuurlijk ook om het innerlijk! Soms zien we auto’s die van buiten leuk zijn, maar als je dan een kijkje in de auto neemt schrik je je helemaal wezenloos. Dit kan natuurlijk niet de bedoeling zijn! Bovendien daalt de waarde van je auto behoorlijk als het interieur niet op peil is. Daarom een aantal tips voor de verzorging van je interieur, die je maar zo wat geld kunnen opleveren wanneer jij je auto verkoopt!

Regelmaat is je vriend

Een auto-interieur is helaas zeer besmettelijk. Je kunt ieder kruimeltje terugzien, met name omdat het natuurlijk een kleine ruimte is. Om alles tip-top in orde te houden adviseren we jou om minimaal eens per week je auto van binnen schoon te maken. Het is een kleine moeite wanneer je het gewoon bijhoudt en je auto (en de volgende bestuurder ervan) zijn je eeuwig dankbaar.

Materialen zijn belangrijk

Het is van belang dat je de juiste materialen gebruik om het interieur van je auto op en top te houden. Stoffen stoelen behandel je natuurlijk niet met hetzelfde goedje als lederen bekleding. Eén ding blijft wel hetzelfde: gebruik bij de schoonmaak een microvezeldoek. Deze doeken helpen je om ieder vuiltje weg te krijgen. Gebruik goede reinigers, bijvoorbeeld van Riwax of Cartec, om je bekleding te reinigen.

De grootste waardedrukkers

Je kunt nog zo zuinig omgaan met je interieur, er zijn twee zaken die de waarde van je auto enorm doen kelderen. De eerste daarvan is het vervoeren van je hond (of een ander huisdier dat haren loslaat). We zien vaak mensen met honden die hun auto willen verkopen. Haren zijn lastig uit de bekleding te halen, maar laten met name onaangename geurtjes achter. Dit drukt de waarde van je auto enorm. Bovendien levert het vervoer van huisdieren vaak kleine beschadigingen op. Maar er is één zaak die je interieur voorgoed verpest: roken in de auto. Als je rookt in je auto, is de geur er nooit helemaal meer uit te krijgen. Met name niet-rokers hebben hier een enorme hekel aan en zullen je auto niet willen kopen. Op de inruil krijg je dus niet al teveel terug.

Goedkoop is duurkoop

We kennen ze allemaal: de goedkope stofzuigertjes die je bij de Mediamarkt voor twee tientjes op de kop tikt. “Die neem ik mee”, denk je. Je bent tenslotte niet gek. Totdat je thuis komt en je stofzuiger uitprobeert. Behalve dat hij de zuigkracht van een bejaarde goudvis heeft, laat hij ook nog eens krassen achter op je mooie houden vloer. Je hebt dus twee tientjes weggegooid en in de tussentijd ook nog voor elkaar gekregen dat je jouw vloer een dure onderhoudsbeurt kunt geven. Zo gaat het ook met het interieur van je auto: probeer niet om alles zo goedkoop mogelijk te doen, want er zit behoorlijk wat rotzooi tussen. Zoek uit wat écht bij het interieur van jouw auto past en het slijt een stuk minder snel.

De meeste slijtage draag je aan je voeten

Misschien wel het belangrijkste onderdeel bij het onderhoud van jouw auto: stofzuig regelmatig! Het zand dat je meesleept elke keer dat je instapt is funest voor je auto. Ga maar na: schuurpapier is gemaakt van zand. Als je continu met schuurpapier over het interieur van je auto heen schaaft kun je wel nagaan wat er gebeurt. Door met je voeten heen en weer te schuiven terwijl er zandkorrels in je auto liggen bereik je hetzelfde effect.

Waar koop jij je auto?

online shopping We leven in een digitaal tijdperk, of je dit nu leuk vindt of niet. Waar je vroeger uren en dagen kwijt was en stad en land moest afsjouwen om uit te vinden welke auto bij je past en welke garage iets dergelijks heeft staan, kun je het nu met een druk op je knop zien vanuit je luie stoel. Natuurlijk loop je dan nog wel even binnen om een proefritje te maken als je jouw auto hebt gevonden. Maar je wordt doodgegooid met websites die auto’s aanbieden! Om je te helpen hebben we de meest betrouwbare sites op een rijtje gezet.

Autoscout24.nl

Autoscout24.nl is één van de grootste online aanbieders van Nederland. Je vindt hier eigenlijk wel zo’n beetje alle universele autobedrijven die iets doen met verkoop. Doorgaans staan er meer dan tweemiljoen auto’s geadverteerd via deze aanbieder. Niet slecht! Er moet toch bijna wel iets tussen zitten wat jij geschikt vindt.

Gaspedaal.nl

Ook Gaspedaal.nl is een betrouwbare website als je online wilt zoeken naar een auto. Het aanbod is wel een stukje minder dan op Autoscout24: gemiddeld staan er tussen de 300.000 en de 500.000 auto’s geadverteerd op gaspedaal. Nu lijkt het ons dat je nog steeds genoeg keus hebt, dus dat mag geen probleem vormen.

Autotrack.nl

Autotrack is de hekkensluiter met gemiddeld tussen de 100.000 en 300.000 auto’s die worden geadverteerd. Nog steeds één van de grootste online spelers. Een prima site om jouw nieuwe auto op te zoeken en om in contact te komen met het juiste autobedrijf voor jou.

Marktplaats.nl

Marktplaats valt een beetje onder en boven de wet inzake online auto’s online kopen. Marktplaats is natuurlijk niet gespecialiseerd in auto’s: je kunt er nagenoeg alles kopen wat je maar wilt. Dat boezemt misschien niet heel veel vertrouwen in, maar tegelijkertijd valt er ook wat positiefs te melden. Omdat marktplaats zo’n populair medium is, adverteert bijna iedere garagehouder via deze site.

Je hebt je auto gevonden… En nu?

In een eerdere blog van ons hebben we al tips gegeven over de aanschaf van een auto. Waar moet je op letten? Hoe kun je zien of de auto wel helemaal goed is? Deze tips gaan van kracht zodra je online je auto hebt gevonden. Er is wel een klein verschil: de bovenstaande sites bieden niet alleen auto’s aan van bedrijven, maar ook van particulieren. Vooral als je een auto van een particulier koopt moet je voorzichtig zijn: er is weinig bekend over de geschiedenis van de auto. Koop NOOIT een auto zonder deze eerst bij een BOVAG-erkende garage te hebben laten nakijken. Succes met je online zoektocht!